김호경 교수는 서울대학교에서 토목공학 학사학위와 구조공학 석사 및 박사학위를 취득하였다. 미국 USC(University of Southern California)에서 박사후연구원으로 연구하며, 목포대학교 공과대학 토목공학과 교수로 재직하였다. 2009년 서울대학교 건설환경공학부에 부임한 이래 활발한 연구와 교육, 국내외 학술 활동을 이어오고 있다. 또한, 2017년부터 2026년까지 포스코 석좌교수로 활동하였으며, 현재 국제교량및구조공학회(IABSE) 부회장, 서울대학교 건설환경종합연구소장과 부유식인프라연구단(FLORA) 단장을 맡고 있으며, 2027년에는 대한토목학회 제59대 회장으로 취임할 예정이다.

장대교량 분야에서는 동적 거동과 장기 성능 및 안전성을 해석하고 평가한다. 보유 중인 풍동실험 설비와 실시간 공탄성 하이브리드 시뮬레이션(RTAHS) 기술을 데이터 기반 분석 및 수치해석과 함께 활용하여, 교량의 풍하중 응답 및 공기역학적 안정성을 규명한다. 이러한 풍동실험과 시뮬레이션은 차량 주행 연구에도 활용되며, 강풍 시 안전한 통제 속도와 교통 운영 기준 마련에 활용될 수 있는 자료를 도출한다.

최근에는 복합적인 환경 하중이 작용하는 해상 부유식 구조물의 설계 및 성능 검증 기술 개발에 중점을 둔다. 풍-파랑 연계 해석과 극한 해상환경을 고려한 개념 설계 및 안정성 평가를 통해 실현 가능한 설계 프레임워크를 제시하기 위해 파랑·바람·조류가 복합적으로 작용하는 해양환경에서 대형 부유식 구조물의 동적 응답을 해석하고, 부유체와 계류 시스템의 상호작용 및 비선형 계류 거동을 분석하며, 반복하중에 따른 계류선의 피로 성능을 평가한다. 이러한 연구를 바탕으로, 부유식 해상풍력, 부유식 소형모듈원자로(SMR), 부유식 데이터센터, 부유식 교량 등 다양한 부유식 인프라로 적용 범위를 확대하고 있다.